Complete overzicht van alle boetebedragen: rijtijden, tachograaf, ladingzekerheid en verkeer. Met dual-systeem (chauffeur + werkgever) en ZZP-alerts.
Bij overtredingen worden TWEE boetes uitgeschreven:
🚗 Chauffeur → Persoonlijke aansprakelijkheid | 🏢 Werkgever → Bedrijfsaansprakelijkheid
Werkgever boetes zijn vaak 5x-10x hoger! Dit komt omdat de werkgever verantwoordelijk is voor instructie, controle en naleving.
Als ZZP'er betaal je BEIDE boetes! Je bent zowel chauffeur als werkgever, dus je krijgt het volledige bedrag. Voorbeeld: tachograaf niet gebruikt = €1.200 (chauffeur) + €4.100 (werkgever) = €5.300 totaal.
| Overtreding | Wet | Chauffeur | Werkgever | ZZP Totaal | Verhouding |
|---|---|---|---|---|---|
| Rijtijd overschreden (meer dan 4,5 uur zonder pauze) | EU 561/2006, art. 6 | €420 | €2400 | €2820 | 5.7x |
| Dagrust niet nageleefd (minder dan 11 uur) | EU 561/2006, art. 8 | €420 | €2400 | €2820 | 5.7x |
| Weekrust niet nageleefd (minder dan 45 uur) | EU 561/2006, art. 8 | €420 | €2400 | €2820 | 5.7x |
| Rijtijdenregistratie niet bijgehouden | EU 561/2006, art. 9 | €420 | €1800 | €2220 | 4.3x |
| Overtreding | Wet | Chauffeur | Werkgever | ZZP Totaal | Verhouding |
|---|---|---|---|---|---|
| Tachograaf niet gebruikt | EU 165/2014, art. 34 | €1200 | €4100 | €5300 | 3.4x |
| Tachograaf gefraudeerd / manipulatie | EU 165/2014, art. 34 | €4100 | €10000 | €14100 | 2.4x |
| Tachograafkaart niet bij zich | EU 165/2014, art. 29 | €380 | €1200 | €1580 | 3.2x |
| Controleapparaat niet geijkt | EU 165/2014, art. 22 | €500 | €2400 | €2900 | 4.8x |
| Overtreding | Wet | Chauffeur | Werkgever | ZZP Totaal | Verhouding |
|---|---|---|---|---|---|
| Lading niet / deugdelijk gezekerd | WVW 1994, art. 5 | €420 | €4100 | €4520 | 9.8x |
| Overlading (asdruk overschreden) | WVW 1994, art. 5 | €380 | €2400 | €2780 | 6.3x |
| Laadklep niet vergrendeld tijdens transport | WVW 1994, art. 5 | €380 | €1800 | €2180 | 4.7x |
| Overtreding | Wet | Chauffeur | Werkgever | ZZP Totaal | Verhouding |
|---|---|---|---|---|---|
| Snelheid >20 km/u te snel (vrachtwagen) | WVW 1994, art. 2 | €240 | €1200 | €1440 | 5.0x |
| Door rood licht gereden | WVW 1994, art. 6 | €240 | €1200 | €1440 | 5.0x |
| Rijbewijs niet bij zich | WVW 1994, art. 107 | €130 | €500 | €630 | 3.8x |
| APK verlopen | WVW 1994, art. 87 | €130 | €1200 | €1330 | 9.2x |
✅ Geverifieerd: 15 mei 2026 | ⚠️ Let op: Boetebedragen worden jaarlijks geïndexeerd. Check januari 2027 voor nieuwe bedragen.