Weekrust 45 Uur — Basisregel voor Chauffeurs

Elke week 45 uur ononderbroken rust verplicht volgens EU 561/2006, artikel 8. Dit is de basisregel voor alle beroepsmatige chauffeurs in de EU.

Wettelijke basis: EU 561/2006, artikel 8 — Verordening van het Europees Parlement en de Raad tot harmonisatie van bepaalde voorschriften van sociale aard voor het wegvervoer.

De Basisregel

Na maximaal 6 rijtijden van 24 uur moet een chauffeur een weekrust nemen van minimaal 45 uur ononderbroken rust. Deze rustperiode:

  • Moet ononderbroken zijn — geen rij- of werkactiviteiten
  • Start na 6 dagdiensten — of na 56 uur rijtijd maximaal
  • Is vrij besteedbaar — thuis, onderweg, of ergens anders

Voorbeeld Berekening

Voorbeeld: Als je vrijdag om 17:00 stopt met werken, begint je weekrust. 45 uur later is het zondag 14:00 — dan mag je weer beginnen met rijden.

  • Start weekrust: Vrijdag 17:00
  • Einde weekrust: Zondag 14:00 (45 uur later)
  • Maximaal weer werken: Zondag 14:00

Weekrust Inkorten

Je mag een weekrust inkorten, maar er zijn regels:

  • Minimale duur: 24 uur (niet korter!)
  • Compensatie verplicht: Verkorte uren moeten binnen 3 weken worden gecompenseerd
  • Compensatie vorm: Een gelijkwaardige rustperiode (bijv. extra dagrust)

Veelgestelde Vragen

Hoe lang is een weekrust verplicht?
Een weekrust is minimaal 45 uur ononderbroken rust volgens EU 561/2006, artikel 8. Deze rustperiode moet elke week worden genomen na maximaal 6 dagdiensten.
Mag ik mijn weekrust inkorten?
Ja, je mag een weekrust inkorten tot minimaal 24 uur, maar je moet de verkorte uren binnen 3 weken compenseren met een gelijkwaardige rustperiode volgens EU 561/2006, artikel 8 lid 6.
Hoe werkt compensatie bij verkorte weekrust?
Als je een weekrust verkort tot bijvoorbeeld 30 uur (15 uur verkort), moet je binnen 3 weken een extra rustperiode van 15 uur nemen om te compenseren. Deze compensatie moet aaneengesloten zijn.
Wat is de boete voor geen weekrust?
De boete voor het niet naleven van de weekrust bedraagt €1.500 per overtreding. Bij herhaalde overtredingen binnen één jaar kan dit oplopen tot €3.000.

Over de auteur

Nico is transportexpert met ruim 40 jaar ervaring in het beroepsgoederenvervoer. Gecertificeerd rij-instructeur voor rijbewijs B, C, D, E en OGS+ (voorrangsvoertuigen), en erkend Code 95 docent. Nico deelt zijn kennis om chauffeurs en transportbedrijven te helpen voldoen aan alle wet- en regelgeving.