AETR-overeenkomst
De AETR (Accord Européen relatif au travail des équipages des véhicules effectuant des transports internationaux par route) is een Europese overeenkomst over rij- en rusttijden voor internationaal vervoer.
✅ Wanneer geldt AETR?
- Bij grensoverschrijdend vervoer binnen Europa
- Voor voertuigen > 3.500 kg
- Voor goederenvervoer en personenvervoer
Belangrijkste AETR-regels:
- Dagelijkse rijtijd: Maximaal 9 uur (2x per week 10 uur)
- Wekelijkse rijtijd: Maximaal 56 uur
- Tweewekelijkse rijtijd: Maximaal 90 uur
- Dagelijkse rust: 11 uur (kan worden ingekort tot 9 uur, max 3x per week)
- Wekelijkse rust: 45 uur (kan worden ingekort tot 36 uur of 24 uur)
- Pauze: Na 4,5 uur rijden minimaal 45 minuten pauze
⚠️ Let op: AETR geldt alleen voor internationaal vervoer. Voor nationaal vervoer geldt EU Verordening 561/2006 (dezelfde regels, maar andere wetgeving).
EU Verordening 561/2006
Voor vervoer binnen de EU geldt EU Verordening 561/2006 over rij- en rusttijden:
Gelijk aan AETR:
De regels zijn identiek aan AETR, maar deze verordening geldt specifiek voor:
- Vervoer binnen de EU
- Vervoer tussen EU-lidstaten
- Vervoer door EU-lidstaten (transit)
Uitzonderingen:
- Lokale grensoverschrijdende diensten: Binnen 100 km van de grens
- Landbouw: Landbouwvoertuigen binnen 100 km van het bedrijf
- Houttransport: Binnen 100 km van bosgebied
- Pechhulp: Pechhulpvoertuigen
- Medisch vervoer: Ziekenvervoer en medisch materiaal
✅ De regel: Bij uitzonderingen moet je wel een tachograaf hebben (tenzij het voertuig < 3.500 kg is).
Tachograaf-verplichting
Voor internationaal vervoer is een tachograaf verplicht:
Soorten tachografen:
- Analoge tachograaf: Oud type, met schijf (wordt afgebouwd)
- Digitale tachograaf: Met bestuurderskaart
- Smart tachograaf: Nieuwste type met GPS en communicatie
Smart tachograaf versies:
- Smart Tachograaf 1: Verplicht vanaf juni 2019 (nieuwe voertuigen)
- Smart Tachograaf 2: Verplicht vanaf februari 2024 (nieuwe voertuigen)
⚠️ Smart Tachograaf 2: Nieuwe voertuigen vanaf februari 2024 moeten Smart Tachograaf 2 hebben. Deze kan automatisch grensoverschrijdende ritten registreren.
Regels per land
Elk land heeft eigen aanvullende regels voor internationaal vervoer:
| Land |
Bijzondere regels |
Weekendverbod |
| Duitsland |
Strengste controles in Europa |
Ja (zaterdag 00:00 - zondag 22:00, juli-augustus) |
| Frankrijk |
Apparatuur verplicht (alko-slot, snelheidsbegrenzer) |
Ja (zaterdag 22:00 - zondag 22:00, juli-augustus) |
| Oostenrijk |
Streng weekendverbod, vignette verplicht |
Ja (zaterdag 15:00 - zondag 22:00, hele jaar) |
| Zwitserland |
Vignette verplicht, nachtrijverbod |
Ja (zaterdag 22:00 - zondag 05:00, hele jaar) |
| Italië |
Lokale verkeersregels kunnen afwijken |
Ja (zaterdag 13:00 - zondag 22:00, juli-augustus) |
| Spanje |
Rijstroken voor vrachtwagens op snelwegen |
Nee (behalve lokale verboden) |
| Polen |
Alkohol 0,2 promille max |
Nee |
| België |
Vergelijkbaar met Nederland |
Nee |
⚠️ Weekendverboden: Weekendverboden gelden vaak alleen voor vrachtwagens > 7.500 kg. Controleer voor elk land de actuele regels!
Documenten voor internationaal vervoer
Deze documenten moet je altijd bij je hebben:
Verplichte documenten:
- Rijbewijs: Geldig rijbewijs C (of C+E met aanhangwagen)
- Bestuurderskaart: Digitale tachograaf kaart
- Certificate of Professional Competence (CPC): Code 95 op rijbewijs
- CMR-vrachtbrief: Internationale vrachtbrief
- Tennamestellingsbewijs: Kentekenbewijs
- Verzekering: Groene kaart (internationaal verzekeringsbewijs)
- AETR-verklaring: Bij vervoer naar niet-EU landen
Aanvullende documenten (afhankelijk van lading):
- ADR-certificaat: Voor gevaarlijke stoffen
- ATP-certificaat: Voor gekoeld vervoer
- T1-document: Voor douane-ontvangst
- Carnet TIR: Voor vervoer naar niet-EU landen
✅ De regel: Bewaar alle documenten minimaal 1 jaar (tachograaf-gegevens minimaal 2 jaar).
Douane-regels (na Brexit)
Sinds Brexit (2021) gelden douane-regels voor vervoer naar/door het VK:
Verplicht voor VK:
- Customs Declaration: Douaneaangifte
- GVMS: Goods Vehicle Movement Service registratie
- MRN: Movement Reference Number
- EXA: Export Accompanying Document
Controles aan de grens:
- UK: Dover, Calais (via Eurotunnel)
- EU: Rotterdam, Hoek van Holland
- Tijd: Reken op 1-3 uur extra voor grenscontroles
⚠️ Let op: Zonder juiste douane-documenten word je geweigerd aan de grens. Dit kan leiden tot vertragingen en boetes.
Controle door ILT en buitenlandse instanties
Internationaal vervoer wordt streng gecontroleerd:
- ILT (Nederland): Controleert Nederlandse chauffeurs en bedrijven
- BAG (Duitsland): Bundesamt für Güterverkehr, zeer strenge controles
- Octroi (Frankrijk): Franse douane en verkeerspolitie
- ASFINAG (Oostenrijk): Controleert vignettes en tol
- Police (alle landen): Lokale politie controleert verkeersregels
✅ De regel: Werk altijd mee met controles. Weigeren kan leiden tot hogere boetes en voertuig-inbeslagname.