Hoi chauffeur! 👋
Welkom bij week 24 van de TransportMastery nieuwsbrief. Deze week aandacht voor Code 95 e-learning mogelijkheden, de correcte G-krachten bij ladingzekering, en belangrijke updates over ZZP en de Wet DBA.
✅ Alle informatie in deze nieuwsbrief is geverifieerd tegen officiële bronnen (CBR.nl, NEN-EN 12195-1, Belastingdienst.nl, wetten.overheid.nl).
Code 95: Max 12 uur e-learning toegestaan (niet 4 uur!)
Geverifieerd: 12 juni 2026 | Bron: CBR.nl
Veel chauffeurs denken dat er maar 4 uur e-learning toegestaan is bij Code 95 nascholing. Dit is onjuist. Het CBR staat maximaal 12 uur e-learning toe binnen de 35 uur nascholing.
De resterende minimaal 7 uur moet praktijk zijn. De rest (maximaal 23 uur) kan klassikaal of via e-learning worden gevolgd.
📋 Code 95 Nascholing — Correcte Verdeling:
- Totaal: 35 uur (5 jaar)
- Max e-learning: 12 uur (niet 4 uur!)
- Min praktijk: 7 uur (verplicht)
- Rest: Klassikaal (max 23 uur)
📌 Bron: CBR.nl - Code 95 nascholing
Ladingzekering: 0,5G achterwaarts (niet 0,2G!)
Geverifieerd: 12 juni 2026 | Bron: NEN-EN 12195-1
Veel chauffeurs en opleiders gebruiken nog steeds verouderde G-krachten voor ladingzekering. Volgens NEN-EN 12195-1 zijn de correcte waarden:
📐 Vereiste G-krachten (NEN-EN 12195-1):
- 0,8G voorwaarts (remmen)
- 0,5G zijwaarts (bochten)
- 0,5G achterwaarts (niet 0,2G!)
Dit betekent dat lading zó gezekerd moet zijn dat deze krachten wordt weerstaan zonder te verschuiven of te vallen.
📌 Bron: NEN-EN 12195-1:2011
ZZP: Wet DBA nog steeds van kracht (geen VBAR)
Geverifieerd: 12 juni 2026 | Bron: Belastingdienst.nl, Rijksoverheid.nl
Er gaan geruchten dat de Wet DBA is vervangen door de Wet VBAR per 1 juli 2026. Dit is onjuist. De Wet DBA is nog steeds van kracht.
De Wet VBAR is een wetsvoorstel dat door de Tweede Kamer is behandeld, maar per juni 2026 nog niet in werking is getreden.
⚖️ ZZP Ondernemerschap — 3 Kenmerken van Loondienst:
- Gezag: Krijgt u instructies over hoe/wanneer werken?
- Persoonlijke arbeid: Moet u zelf werken of mag u vervanging sturen?
- Beloning: Krijgt u vast loon of factureert u per opdracht?
Let op: "Meerdere opdrachtgevers" is een indicator, géén harde eis.
📌 Bron: Belastingdienst.nl — Wanneer is sprake van loondienst?
Tachograaf: 56 dagen chauffeur, 104 weken werkgever
Geverifieerd: 12 juni 2026 | Bron: EU 165/2014
De bewaarplicht voor tachograafgegevens wordt vaak foutief geciteerd als "28 dagen" of "12 maanden". De correcte termijnen uit EU 165/2014 artikel 34 zijn:
📅 Bewaarplicht Tachograafgegevens:
- Chauffeur: 56 dagen (niet 28!)
- Werkgever: 104 weken (2 jaar)
- Boete bij overtreding: €230 (chauffeur) + €2.300 (werkgever)
📌 Bron: EU Verordening 165/2014, Art. 34
💡 Tip van de week: Check je Code 95 uren
Heb je al Code 95 nascholing gevolgd dit jaar? Check in je CBR-profiel hoeveel uur je al hebt behaald:
- Log in op Mijn CBR
- Check hoeveel uur e-learning je al hebt gedaan (max 12!)
- Plan minimaal 7 uur praktijk in vóór je vervaldatum
- Gebruik de rest voor klassikale nascholing