Praktijkverhalen, lessen en inzichten uit 40+ jaar transportervaring
Vanaf 1 juli 2026 is de G2V2 slimme tachograaf verplicht voor lichte bedrijfsvoertuigen vanaf 2.500 kg die internationaal rijden. Voorheen gold dit alleen vanaf 3.500 kg. Dit artikel zet alle verplichtingen, vrijstellingen en boetes op een rij.
Lees meerVan €2.200 boetes tot verkeerde verzekering. Dit zijn de 7 duurste fouten die ik wekelijks zie bij ZZP-chauffeurs — met concrete bedragen en stappenplannen.
Lees meerEén verkeerde tachograaf-invoer kost je €4.400. Eén te lange werkdag €2.000. Als ZZP betaal je beide boetes. Overzicht van de 7 duurste fouten uit de praktijk — met concrete bedragen en hoe je ze voorkomt.
Lees meerCode 95 verlopen of niet geldig? Boetes tot €4.000 per overtreding. De ILT controleert actief op vakbekwaamheid. Ontdek de 5 duurste fouten en hoe je ze voorkomt.
Lees meerVorige week schreef ik over de 5 duurste fouten. Nummer 3 — de ZZP'er met een naheffing van €53.500 — leverde de meeste reacties op. Daarom deze week complete uitleg over ZZP in transport. Wat mag wel. Wat mag niet. En wat de Belastingdienst écht doet in 2025-2026.
Lees meerNa 40 jaar in de transportsector heb ik elke denkbare fout zien gebeuren. Sommige kostten een paar honderd euro. Andere kostten iemand zijn rijbewijs, zijn bedrijf, of erger — een mensenleven.
Lees meerSchrijf je in voor onze wekelijkse nieuwsbrief en ontvang nieuwe blog posts direct in je inbox.
Schrijf je in